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于冠華為振興台北烏來觀光,29日舉辦人生「處男秀」個唱,自彈自唱與民眾同歡,當中一首劉家昌《海鷗》相當特別,他鼓勵大家:「不要向現實、惡劣環境低頭,要繼續找尋理想,像海鷗一樣堅強。」

他邀原聲歌手尤勞尤幹、法愛合作開唱,林慶台則以致詞方式念祝禱文,祈禱烏來早日重回風光。于冠華另演唱《彩虹的約定》獻給已逝音樂人不浪尤幹,跟不浪哥哥尤勞尤幹一起演出,他說:「不浪在05年去世,這次特別請他來唱歌給大家聽。」

▲于冠華舉辦音樂會,希望重振烏來觀光。(圖/寬寬提供,2015.11.29)

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▲SCG003S要改寫紐柏林賽道量產車紀錄,而且還要一口氣推進半分鐘。(圖/翻攝自SCG)

記者張慶輝/綜合報導

做為指標性的性能競技場,暱稱「綠色地獄」的紐柏林賽道,一直都是性能車的兵家必爭之地,近期美國賽車廠「Scuderia Cameron Glickenhaus」(簡稱SCG)發下豪語,要派出最新的量產超跑SCG003S,在紐柏林跑出6分30秒的成績,將目前的紀錄往前推進半分鐘!

▲從賽車衍生而來,SCG003S比賽車還嗆辣。(圖/翻攝自SCG)

與多數超跑不同,SCG003S是先有了賽車版的「SCG003C」,才衍生出量產道路車型,少了賽事的規範限制後,SCG003S的4.4升V8引擎可望榨出800匹馬力,扭力也上看86.7公斤米,同時空力設計更激進,下壓力達700公斤,過彎離心力幾乎能達到2G,這也是為什麼SCG敢口出狂言。

▲量產版的SCG003S預計能爆發出800匹最大馬力,空力設計更能提供700公斤的下壓力。(圖/翻攝自SCG)

從賽車而生的SCG003S,還有另外一個其他超跑沒有的好處,那就是模組化的車身結構,當發生碰撞損壞時,可以快速進行修復,成本負擔也會比較輕。雖然SCG003S來勢洶洶,不過Lamborghini也準備以Huracan性能版,挑戰紐柏林最速,究竟誰能拔得頭籌,在日內瓦車展上就能見分曉。

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