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國發會11日通過前瞻計畫的恆春觀光鐵路，預計該鐵務段完成後，將新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站並改建原有的內獅站，總工程經費為199億元、約8年半後完工，初估票價將以觀光鐵路方式，較一般鐵務段高。官員表示，未來遊客可從恆春乘火車至左營，不用再怕台26線的屏鵝公路塞車。
交通部鐵路改建工程局主任秘書溫代欣指出，恆春觀光鐵路設立目的在於提升觀光效應及交通考量，目前遊客到屏東縣，往往只有直接搭去恆春與墾丁，但路邊的鄉鎮如楓港、車城等，遊客卻鮮少停留，「目前遊客到恆春通常只停留1-2天，因沒有其他鄉鎮做真人娃娃出租完整的觀光深度旅遊、交通又不便，才無法留住遊客。」
溫代欣也表示，恆春夏日觀光客非常多、遊客數單日甚至逾8百萬，導致交通難以疏散、屏鵝公路常塞車，「不管在疏導恆春遊客或是引導其他鄉鎮觀光，都非常需要鐵路。」
另外，交通部初步規畫恆春觀光鐵路路線為37.72公里，班次部分平日為1小時1班、假日1小時2班，溫代欣說：「我們預計用9節車廂的火車，因為根據資料來看，假日時每小時出入的觀光客多達859人，因此需要1小時2班次的9節列車才能運完。」
另外，溫代欣也指出，墾丁國家公園由於遊客過度集中，很容易導致生態上的破壞，因此以火車加強交通部分，也能紓解國家公園的生態負擔。至於距墾丁最近的恆春車站將設置在哪裡？溫代欣回應，不會到恆春市的古城一帶，預計是建在古城北邊空地。
加拿大研究團隊為乳癌病患提出重要生活建議，破解復發和死亡夢魘。
乳癌病人想降低復發和死亡風險，有兩件事最要緊：保持體力活動、別發胖，《加拿大醫學會期刊（CMAJ）》最新研究指出。
作者之一、多倫多森尼布魯克健康科學中心科學家沃娜（Ellen Warner）給出明確建議：「每天30分鐘以上、每星期5天，也就是150分鐘的中度運動，或每週75分鐘的高強度運動，再加上每星期2～3次重訓；體重則不可增加超過10％。」她也指出，過去研究顯示運動有助死亡率下降約四成。
這篇報告同時也提出了其他建議：
●補充維他命C可能有助降低死亡率，但還需更多證據。維他命D能維持骨密度，不妨適量吃，因為化療和荷爾蒙療法會使骨頭變脆。
●趕快戒菸。
●還沒有特定類型飲食已證明可以降低復發風險。不過現有證據顯示，病人倒是不必忌諱吃常被以為含有雌激素、會刺激腫瘤生長的黃豆，如果是拿來取代肉類蛋白，它反而可避免一併吃下脂肪，幫忙控制體重。原文
【延伸閱讀】
當媽媽、姊姊罹乳癌，我該做基因檢測嗎？
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